La vidéo de la semaine : La voiture à géométrie variable de Mercedes-Benz

Ce concept car n’aura probablement pas de descendance directe parmi les modèles de série, mais le concept IAA présenté par Mercedes-Benz lors du Frankfurt Motor Show 2015 a de quoi surprendre. Son aérodynamique, déjà très étudiée s’affine encore lorsque la vitesse s’accroît. Fermeture des prises d’air de la calandre, allongement de l’arrière de la voiture ou encore roues qui changent de géométrie pour générer moins de traînée aérodynamique, les ingénieurs s’en sont donné à cœur joie. A partir de 80 km/h tous ces dispositifs s’activent et font passer le Cx de la voiture de 0,25 à 0,19. Le constructeur n’indique pas si l’accroissement de poids induit par tous ces dispositifs ne réduit pas à néant les gains engendrés en performances…

Le “Concept IAA” présenté pour la première fois par Mercedes-Benz lors du salon de Frankfort 2015.

Le “Concept IAA” présenté pour la première fois par Mercedes-Benz lors du salon de Frankfort 2015.

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